Architektur des BER

Ein Flughafen mit deutschen Tugenden

Das 15 Jahre dauernde Planungs- und Baudesaster des neuen Berliner Flughafens hat ein Ende – und zwar ein gutes, denn der BER setzt auf kurze Wege statt große Effekte.

Von Falk Jaeger

Samstag, 24. Oktober 2020, 11:07 Uhr

Kein Bling-Bling: Der BER ist kein gestrandeter Wal, keine Riesenechse und kein gläserner Tsunami wie andere moderne Flughäfen, sondern ein funktionaler Bau.

Entwurfsskizze: ein paar Striche – und der Großflughafen steht.

Nach 15 Jahren Planungs- und Bauzeit drängt sich die Frage auf. Was ist beim epochalen BER-Desaster am Ende architektonisch herausgekommen?

Die Antwort: ein unaufgeregtes, zum Teil elegantes Stück zeitlose Architektur mit vielen funktionalen Vorzügen.

Der neue Hauptstadtflughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt aus der Vogelperspektive

Berlin - Bisher flogen dort nur die Manager – mit derlei Witzen über das glücklose Projekt des Flughafens Berlin Brandenburg BER könnte man ein Buch füllen. Und es werden noch Tausende von Aktenordnern ...