Mercedes tritt mit Doppelspitze an

Der elektrische Mercedes-Benz EQS ist laut Daimler so windschnittig wie kein anderes Serienauto. Weitere Bilder und Informationen zum Auto finden Sie in unserer Bildergalerie. Foto: Daimler

Der Mercedes-Benz EQS ist nach Angaben von Daimler das aerodynamischste Serienfahrzeug der Welt. Der sogenannte Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,20. Das trägt zu seiner elektrischen Reichweite von bis zu 770 Kilometer nach dem neuen Prüfstandard WLTP bei. Foto: Daimler

Die Motorhaube ist auf den Seiten weit heruntergezogen und lässt sich nur in der Werkstatt öffnen. Anders als bei manchen E-Autos gibt es vorne keinen zweiten Kofferraum (Frunk). Stattdessen sitzt unter der Haube ein großer Filter, der unter anderem Pollen, Feinstaub und andere Stoffe aus der Außenluft herausfiltert. Die Front ist geprägt von einem Leuchtenband, das die Scheinwerfer miteinander verbindet und dem schwarzen Kühlergrill. Auf Wunsch gibt es den Kühlergrill mit einem eingeprägten dreidimensionalen Sternmuster, dessen Design das ursprüngliche Markenzeichen der Daimler-Motorengesellschaft von 1911 aufgreift. Foto: Daimler

Der EQS verfügt wie die neue S-Klasse serienmäßig über eine Hinterachs-Lenkung, deren Lenkwinkel gegen Aufpreis auf bis zu zehn Grad erweitert werden kann. Damit soll das mehr als fünf Meter lange Auto einen Wendekreis von knapp elf Metern erreichen, der laut Daimler mit Kompaktmodellen vergleichbar ist. Foto: Daimler

Auf Sonderausstattung gibt es den EQS auch mit automatischen Türen vorne und hinten. Geht der Fahrer auf das Auto zu, fahren zunächst die Türgriffe aus. Bei weiterer Annäherung öffnen sich automatisch die Türen. Über das Anzeige- und Bediensystem MBUX können die hinteren Türen auch ferngesteuert werden, etwa um Kinder an der Schule einsteigen zu lassen. Foto: Daimler