S 60: Nichts ist so schlecht, dass es nicht wenigstens noch als schlechtes Beispiel dienen kann. Das gilt auch für die Planung und Umsetzung der S 60. Da funktioniert nichts wie es soll. Das fängt bei den Finanzen an. Man muss dazu als Beweise nicht die vagen Pläne für eine Rankbachbahn und die damals noch in D-Mark grob geschätzten Kosten heranziehen. Man kann allein das Jahr 2008 nehmen, das schließlich noch nicht so lange vorbei ist. Da galten im Winter noch Gesamtkosten von 93,5 Millionen Euro. ...
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