

Wenn die Gabel ohne Stapler durch die Fabrikhalle fährt, dann spukt es deswegen dort nicht. Es handelt sich vielmehr um eine Neuentwicklung unter dem Arbeitstitel Doppelkufensystem. Sechs Jahre lang hat das Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart daran entwickelt. Die Eisenmann AG (Böblingen/Holzgerlingen) will es jetzt zur Serienreife bringen. „Am Anfang stand die Idee, dass Roboter Wägelchen beladen könnten“, erzählt Professor Dr. Karl-Heinz Wehking, der geschäftsführende ...
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