Mit dieser einfachen Idee will der Würth-Konzern marode Brücken sanieren

Immer häufiger müssen Brücken gesperrt oder können aus Sicherheitsgründen nur noch mit Einschränkungen genutzt werden. Manchmal hilft auch nur noch der Abriss mit anschließendem Neubau. Die Folge sind lange Staus auf überlasteten Umleitungsstrecken, die Autofahrer nerven und Anwohner belasten. Auch die volkswirtschaftlichen Schäden sind erheblich.

Allein 4000 Autobahnbrücken in Deutschland sind nach Angaben des Bundesverkehrsministeriums sanierungsbedürftig. Bei vielen Brücken für den Schienenverkehr ...

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