

Stuttgart. Zum Teil liegt es wohl an diesem Klacken. An diesem überraschend lauten, mechanischen, irgendwie 90er-Jahre-haften, weiß-der-Herr-warum-so-altmodischen, aber auf jeden Fall sündhaft teuren Klacken, das man hört, wenn die Türen einer G-Klasse entriegelt werden. Andere Luxusautos von heute machen höchstens noch ein Babypups-leises Plopp und schwenken automatisch die Tür auf, wenn man in die Nähe kommt. Die G-Klasse dagegen macht Klack, als sei gerade erst die Zentralverriegelung erfunden ...
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