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Mercedes, BMW und Co.

Warum sich deutsche Konzerne beim E-Auto schwertun

Das E-Auto zeigt, wie wenig einstige Erfolge der deutschen Industrie heute noch wert sind. Ein Kommentar.
Von Klaus Köster
Eine riesige Zahl von Autos wird in Deutschland für die Weltmärkte exportiert. Doch beim E-Auto sackt die Bedeutung der deutschen Hersteller ab. Das Bild zeigt den Hafen von Emden.

Eine riesige Zahl von Autos wird in Deutschland für die Weltmärkte exportiert. Doch beim E-Auto sackt die Bedeutung der deutschen Hersteller ab. Das Bild zeigt den Hafen von Emden. Foto: picture alliance/dpa/Jör..

"Wir legen den Schalter um“, sagte einst Daimler-Chef Dieter Zetsche und läutete damit für das Unternehmen das Zeitalter der Elektromobilität ein. So schien es zumindest. Sieben Jahre später verkauft ...