Asphalt statt Pflastersteine
Demnach soll mit dem Bau der Radschnellverbindung, einem Pilotprojekt des Landes, noch in diesem Jahr begonnen werden. Der erste Abschnitt wird voraussichtlich rund 2,2 Millionen Euro kosten – davon bezahlt der Landkreis 800 000 Euro, das Land den Rest (die SZ/BZ berichtete). Die Strecke wird auf 5,7 Kilometern von Stuttgart-Rohr durch den Wald über die Römerstraße und anschließend die Panzerstraße bis zur Thermalbad-Kreuzung in Böblingen führen. Von dort soll eine 2,7 Kilometer lange Strecke nach ...
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