
Der Kommentar
E-Scooter: Erst die Reife, dann der Roller
Kontrollen und Bußgelder bleiben notwendig. Doch Strafen allein lösen das Problem nicht
Von Jürgen Wegner
Böblingen. Rund 100 000 Arbeitsplätze sind in der deutschen Automobil- und Zulieferindustrie zwischen 2019 und 2025 verloren gegangen. Der Druck auf die Branche wächst. Während chinesische Hersteller ...



