Langsam hebt der Schwerlastktan den rund 45 Meter langen Täger an seinen Bestimmungsort. Bilder: Dettenmeyer
In den nächsten zwei bis drei Wochen werden die Enden der Brückträge direkt in die Widerlager aus Stahlbeton eingegossen.
Bereits im April ruden die Fundamente der Widerlager für die neue Brücke gebaut.
**13.41 Uhr: **Die Zugseile des Krans straffen sich. Doch noch ruht der rund 45 Meter lange Stahlträger auf dem Tieflader. Es ist der vierte und letzte, der auf das provisorische Gerüst aus dicken Doppel-T-Trägern gehoben wird. In der Nacht haben sich die Tieflader von Kirchheim/Teck aus auf den Weg gemacht, um die lange Fracht an die Straßenbaustelle im Norden Böblingens zu bringen. Die blauen Stahlteile tragen künftig die Brücke, die die neue Kreisstraße 1055 zwischen der Böblinger Leibnizstraße ...
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