Die Züge der Schönbuchbahn haben aktuell einen erhöhten Instandhaltungsaufwand.
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Kreis Böblingen. Der Betrieb der Schönbuchbahn war am Montag, 23. Februar, wieder im Halbstundentakt gestartet. Die Stabilität ist seither im Großen und Ganzen zufriedenstellend. Der Viertelstundentakt zwischen Böblingen und Holzgerlingen wird weiterhin durch Busse bedient.
Wie angekündigt, soll bis Mitte des Jahres auch der 15-Minuten-Takt durch Züge erfolgen. Dazu müssen alle zwölf Fahrzeuge betriebsbereit sein. Noch ist dies aufgrund einer Auflage nicht möglich, die das Eisenbahnbundesamt mit der Zulassung verknüpft hatte. Diese Einschränkung erlaubt den Betrieb eines Fahrzeugs vorerst nur, wenn der Raddurchmesser mindestens 633 Milimeter beträgt.
Die Nebenbestimmung ist laut Behörde notwendig, da die Auslegung des Fahrzeugs in seltenen Fällen zu erhöhten Bremskräften an zu kleinen Rädern führen könnte. Die Nebenbestimmung hat keine Auswirkungen auf die Sicherheit im Betrieb und die Fahrqualität. CAF arbeitet aktuell gemeinsam mit der Behörde und unabhängigen Gutachtern an der Anpassung der formalen Auslegung und erbringt die komplette technische Nachweisführung gemäß den allgemein anerkannten Regeln der Technik.
Der Prozess umfasst zusätzliche Dokumentationsschritte seitens CAF und die formale Bestätigung der Gutachter und der Zulassungsbehörde. CAF geht auf Basis des aktuellen Projektstands davon aus, dass die Nebenbestimmung bis Mitte 2026 aufgehoben werden kann. Die Auflage führt aktuell zu einem deutlich erhöhten Instandhaltungsaufwand und hat infolgedessen Auswirkungen auf die Verfügbarkeit der Fahrzeuge. Durch die eingeschränkte nutzbare Radverschleißreserve stehen zeitweise weniger Fahrzeuge gleichzeitig zur Verfügung, was den 15-Minuten-Takt vorübergehend verhindert.
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