

Nach dem Bauzeitenplan hätte die Brücke am letzten Sonntag auf Markung Magstadt (in Richtung Renningen) unter das Bahngleis geschoben werden. Obwohl der Untergrund dort sehr steinig ist, sei der Boden dafür zu weich gewesen, heißt es bei der Baufirma Max Früh GmbH & Co. KG in Achern. Einen neuen Termin gibt es noch nicht. Das Problem sei, so die DB-Projektbau, die Bauplanungsgesellschaft der Bahn, dass die Gleisstrecken in der Region Stuttgart weit gehend belegt seien. Um das Betonteil, das ...
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