

Nach Anlauf des neuen Stadtverkehrs habe man sich mit Pflieger an einen Tisch gesetzt, erzählt er. „Insgesamt ein guter Start“, habe das Fazit vom Februar gelautet, sagt er, setzt seinen Vortrag indes mit einem „Aber“ und einer langen Mängelliste fort. Die reicht von widersprechenden Angaben zwischen Linienanzeige zu ausgehängtem Fahrplan an Haltestellen bis zu einstündigen Wartezeiten kurz nach Ladenschluss für Breuningerland-Beschäftigte.
Ähnlich umfangreich ist seine Ursachenanalyse. Dazu zählt ...
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