Mit 600 PS durch den schwarzen Jura

Die Anwohner der Schönbuchbahn beim künftigen Haltepunkt Nord werden derzeit wieder auf eine Geduldsprobe gestellt: Mit gehörigem Lärm wühlt sich seit letzter Woche eine sogenannte Felsflächenfräse durch den steinigen Untergrund. Das 110 Tonnen schwere und rund 12 Meter lange Ungetüm wurde mit einem Schwertransporter und deshalb zu nachtschlafender Zeit angeliefert. Nun brechen sich die Fräszähne der 600 PS starken Maschine für die künftige Unterführung der Schönbuchbahn durch die schwarzgrauen ...

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