

Ab 2014 wird im Sindelfinger Mercedes-Werk keine C-Klasse mehr gebaut – die Produktion geht nach Bremen und in die USA. Im nächsten Jahr kommt das Aus für die Luxuslimousine Maybach. So mancher Mercedes-Mitarbeiter empfindet diese Entscheidungen der Unternehmensleitung als Nadelstiche gegen das Sindelfinger Werk. „Uns zu unterstellen, wir würden etwas gegen den Standort machen, ist absurd“, hält Wilfried Porth dagegen. Der Daimler-Personalvorstand verweist gegenüber der SZ/BZ auf rund 1,2 Milliarden ...
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