Nicht erst in zehn Jahren

zu: "Dieses Projekt ist eine Notwendigkeit" (SZ/BZ vom 21. September) Obgleich der Bau von Stuttgart 21 noch gar nicht richtig begonnen hat, ist der bislang sehr zuverlässige Stuttgarter S-Bahn-Fahrplan zur Makulatur verkommen. Die Züge der S 1 kommen fünf, zehn oder gar 15 Minuten zu spät in Böblingen an, so dass sämtliche Anschlüsse abgefahren sind. Im Berufsverkehr wird das Stadtzentrum von jedem zweiten Zug umfahren, viele der im Tunnel verbliebenen Züge der S 1 sind entsprechend ...

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