Erfahrungen aus der Unfallpraxis prägten in den 70er- und 80er-Jahren die Entwicklung weiterer wegweisender Sicherheitsdetails. Allen voran steht der Dreipunkt-Sicherheitsgurt, den Mercedes-Benz seinen Kunden erstmals 1968 anbot und der seit 1973 zusammen mit Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer zur Serienausstattung aller Modelle gehört. Doch die Unfallforschung zeigte den Mercedes-Ingenieuren auch in diesem Fall, dass sich Gutes noch weiter verbessern lässt. Dies geschah beispielsweise durch eine ...
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