Eine Sanierung der Bahnbrücke ist nicht mehr möglich. Deshalb wird sie nun komplett erneuert. Bild: Nüßle
Früher als ursprünglich geplant wird das Bauwerk aus dem Jahr 1922 komplett erneuert. Eine Sanierung ist nach eingehenden Untersuchungen nicht möglich, so die DB Netz AG Regionalbereich Südwest, Stuttgart.
Bestehen bleibt bei der Erneuerung die einspurige Verkehrsführung, die Breite und Höhe der Bahnbrücke. Dazu wird zunächst neben der Bahnstrecke aufseiten der Bahnhofstraße ein Rahmenbauwerk entstehen, das dann anstelle der jetzigen Mauern eingeschoben wird.
Im Zeitraum von 12. bis 16. Juni wird ...
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