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Zwischen Böblingen und Sindelfingen

Verkehr soll im Dezember auf neuem A81-Abschnitt rollen

Böblingen Sindelfingen A81 Autobahnausbau Wolfgang-Brumme-Allee Betonfahrbahn Asphaltfahrbahn Verkehrsumleitung Tunnelbau Lärmschutzwände

Nächste Etappe bei der Autobahn-Erweiterung. Das steht als Nächstes an.

Von Isabell Gospodarczyk

Dienstag, 25. November 2025, 17:45 Uhr

Die neue Betonfahrbahn ist etwa 300 Meter lang. Auf dieser soll der Verkehr noch dieses Jahr rollen.

Die neue Betonfahrbahn ist etwa 300 Meter lang. Auf dieser soll der Verkehr noch dieses Jahr rollen.

Bild: Dettenmeyer

Der gesamte Autobahnverkehr wird auf die im Bild linke Seite verlegt. Pro Fahrtrichtung stehen dann zwei Spuren zur Verfügung. Die Betonfahrbahn (die helle Fahrbahn hinten im Bild) erstreckt sich von der Brumme-Allee bis zur Bahnbrücke. Die provisorische Asphaltfahrbahn (die dunkle Fahrbahn vorne im Bild) schließt daran an und führt den Verkehr bis kurz vor das westliche Tunnel-Portal.

Der gesamte Autobahnverkehr wird auf die im Bild linke Seite verlegt. Pro Fahrtrichtung stehen dann zwei Spuren zur Verfügung. Die Betonfahrbahn (die helle Fahrbahn hinten im Bild) erstreckt sich von der Brumme-Allee bis zur Bahnbrücke. Die provisorische Asphaltfahrbahn (die dunkle Fahrbahn vorne im Bild) schließt daran an und führt den Verkehr bis kurz vor das westliche Tunnel-Portal.

Bild: Dettenmeyer

Böblingen/Sindelfingen. Neben der bestehenden Autobahn ist ein weiteres Teilstück der neuen A81 entstanden: Die Betonfahrbahn unterhalb der Wolfgang-Brumme-Allee bildet die künftige Fahrbahn für Autofahrer ...

Wie hier im Hinterweeil gibt es noch zu viele Haltestellen, die nicht barrierefrei sind.

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