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Porsche in Leipzig

Warum der neue E-Macan zum Erfolg verdammt ist

In dem sächsischen Werk werden mehr Autos gebaut als in Zuffenhausen. Dort rollt bald der E-Macan vom Band, der die Wende zur Elektromobilität massiv beschleunigen soll. Porsche ist zum Erfolg dieses Autos geradezu verdammt.
Von Klaus Köster
Das Porsche-Areal in Leipzig ist überaus weitläufig – angesichts des Wachstums ein großer Vorteil.  Foto: Porsche/Sebastian Kubatz

Das Porsche-Areal in Leipzig ist überaus weitläufig – angesichts des Wachstums ein großer Vorteil. Foto: Porsche/Sebastian Kubatz

So hört sich Lokalpatriotismus an: „Wir produzieren hier mehr Porsche-Fahrzeuge als jedes andere Werk“, sagt Gerd Rupp. Der Manager leitet ein Porsche-Werk – allerdings nicht das in Zuffenhausen, sondern das in Leipzig, wo im Jahr rund 126.000 Fahrzeuge produziert werden und damit mehr als im Stammwerk im Stuttgarter Norden und im markenübergreifenden VW-Werk in der slowakischen Hauptstadt Bratislava; eine kleine Fertigung für den örtlichen Markt befindet sich zudem in Malaysia. Die Fabrik in Leipzig ...

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