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Lobbyarbeit für die Fabrik

Wie Tesla seine CO2-Bilanz aufhübscht

Der US-Autobauer kritisiert die deutsche Bürokratie als zu langsam. Grund dafür ist, dass die endgültige Genehmigung für die Elektroautofabrik in Brandenburg noch aussteht. Tesla bedient sich dabei Argumenten, die in der Branche für Befremden sorgen.

Von Markus Grabitz

Mittwoch, 14. April 2021, 17:35 Uhr

Tesla bangt immer noch, ob die deutschen Behörden für die Fabrik in Brandenburg grünes Licht geben. Foto: dpa/Patrick Pleul

Tesla bangt immer noch, ob die deutschen Behörden für die Fabrik in Brandenburg grünes Licht geben. Foto: dpa/Patrick Pleul

So sah Teslas Gigafactory in Grünheide Mitte September 2020 aus. Foto: dpa/Soeren Stache

So sah Teslas Gigafactory in Grünheide Mitte September 2020 aus. Foto: dpa/Soeren Stache

Ende Juni 2020 war außer Kränen und Baugeräten noch nicht viel zu sehen. Foto: dpa/Patrick Pleul

Ende Juni 2020 war außer Kränen und Baugeräten noch nicht viel zu sehen. Foto: dpa/Patrick Pleul

Dieses Bild zeigt das Baugelände nach der Rodung – im März 2020. Foto: dpa/Patrick Pleul

Dieses Bild zeigt das Baugelände nach der Rodung – im März 2020. Foto: dpa/Patrick Pleul

Und Mitte November 2019 standen dort überall noch Kiefern. Foto: dpa/Patrick Pleul

Und Mitte November 2019 standen dort überall noch Kiefern. Foto: dpa/Patrick Pleul

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