Euro 7

Wissenschaftler unter Druck?

Die EU-Kommission will gegen den Willen der Autoindustrie Schadstoffgrenzwerte drastisch verschärfen – und dabei Einfluss auf die Präsentation von Experten genommen haben.

Von Markus Grabitz

Mittwoch, 18. November 2020, 21:34 Uhr

Eine Messstation für Feinstaub und Stickoxide am Neckartor in Stuttgart

Brüssel - Die Enthüllung der Pläne für die nächste Stufe der Schadstoffregulierung (Euro 7) Anfang Oktober durch unsere Zeitung ruft immer weitere Reaktionen hervor. Während die Hersteller nach außen in Schockstarre verharren, hat Hildegard Müller, Chefin des Branchenverbandes VDA, deutlich gemacht, wie ernst sie die Planungen nimmt: „Wenn sich diese Überlegungen durchsetzen, wird dem Bürger das Fahren mit einem neuen Verbrenner unmöglich gemacht.“ Die Einführung der Euro-7-Norm komme einem Verbot ...

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