Bei Elring-Klinger werden sowohl Komponenten für den Verbrennungsmotor als auch Brennstoffzellen gebaut. Teilweise ähnelt sich das Fertigungs-Know-how. Foto: Elring-Klinger
Dettingen/Erms. Der Chef des Arbeitgeberverbands Gesamtmetall und des Autozulieferers Elring-Klinger aus Dettingen an der Erms, Stefan Wolf, sieht die fehlende Infrastruktur als einzige verbliebene Hürde auf dem Weg zur Brennstoffzellentechnologie. „Technologisch ist die Brennstoffzelle ausgereift“, sagt der Chef des Unternehmens, das einst stark auf Komponenten für den Verbrennungsmotor wie etwa Zylinderkopfdichtungen spezialisiert war und heute mit der Brennstoffzelle ein weiteres Standbein besitzt. ...
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