Verkehrswege: Solange eine Straße nicht fertig ist, kann man noch ein bisschen an ihr herumplanen und sie schließlich anders bauen, als sie ursprünglich genehmigt war. Das beste Beispiel dafür ist die B 464. Da sollten ursprünglich zwischen Sindelfingen und Renningen an jeder Kreuzung Ampeln so den Verkehr aufhalten, dass kein Mensch auf die Idee kommen würde, die Straße als Abkürzung für überfüllte Autobahnen zwischen der Böblinger Hulb, dem Stuttgarter Kreuz und Leonberg zu nehmen. Inzwischen ...
Als Digital Abonnent (E-Paper) anmelden und kostenfrei weiterlesen.
Als SZ/BZ Premium Abonnent (gedruckt) anmelden oder registrieren und kostenfrei weiterlesen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice unter 07031 / 862-0
Zurück
Nach oben
