Der Porsche Taycan erobert einen Spitzenplatz

Der Porsche Taycan ist Sieger im Marktsegment der oberen Mittelklasse. Foto: dpa

Bei den Kompaktwagen hat der Audi A3 den Letztjahressieger VW-Golf vom Treppchen gestoßen. Zwölf Prozent der Leser sahen ihn vorne – der Golf kam nur auf 10,3 Prozent. Damit liegen zwei Modelle vorne, die sich die gleiche Plattform im Konzern teilen. Die vierte Generation des Audi A3 kam im vergangenen Jahr auf den Markt. Foto: Motor Presse Stuttgart

Der VW Up hat in der Kategorie Mini Cars mit 26,7 Prozent der Leserstimmen die Nase vorne. Damit schlägt der kleine Wagen den Abarth 595/695 klar, der mit 19,6 Prozent der Stimmen auf Platz 2 landet. Der kleinste VW hat 2012 den VW Fox beerbt und ist Teil eines Baukastens im VW-Konzerns: Die Karosserien von Seat Mii und Skoda Citigo sind fast identisch. Alle drei Modelle laufen bei Volkswagen Slovakia in Bratislava vom Band. Übrigens sind die Mini Cars die einzige Kategorie, in der es mit dem Fiat-Tuner Abarth und Fiat ausländische Hersteller unter die ersten Drei in der Gesamtwertung geschafft haben. In allen anderen Segmenten machen deutsche Konzerne die Platzierungen unter sich aus. Foto: Volkswagen AG

Unter den Kleinwagen ist der Volkswagen Polo der beliebteste bei den Lesern von „Auto Motor und Sport“. Er rangiert vor dem Audi A1. Der Polo kam zunächst 1975 als abgespeckte Variante des Audi 50 auf den Markt, dessen Produktion 1978 eingestellt wurde. Der aktuelle Polo VI wird seit 2017 im spanischen VW-Werk in Pamplona und dem südafrikanischen Werk Uitenhage gefertigt und ausschließlich als fünftürige Limousine angeboten. Foto: Motor Presse Stuttgart

Der 3er BMW überzeugte – wie auch im Vorjahr – in der Kategorie Mittelklasse die meisten Leser. Erst danach folgt die C-Klasse von Mercedes. Das volumenstärkste BMW-Modell wird bereits in der siebten Generation hergestellt. Die jüngste Baureihe mit dem internen Namen G20 kam 2019 auf den Markt. Foto: Motor Presse Stuttgart