

Vor drei Jahren glich ein Gang über die North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit einem Friedhofsbesuch – vor allem an den Ständen der us-amerikanischen Hersteller. GM und Chrysler waren bankrott und dem sicheren Ende gerade eben nur durch massive staatliche Hilfen von der Schippe gesprungen. Chrysler war an Fiat verschenkt worden. Der Star der ehemals stolzen Hersteller war 2010 ein Auto, das bei uns als Ford Focus verkauft wird – ein Kompaktwagen als Hoffnungsträger. Früher war ...
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