Mercedes-Benz läutet neue Ära ein

Stuttgart. Mit dem neuen elektrischen VLE läutet Mercedes-Benz eine neue Ära ein. Er ist das erste Fahrzeug auf Basis der neu entwickelten modularen, flexiblen und skalierbaren Van-Architektur. Die modulare Architektur soll künftig als Grundlage für mehrere Modelle dienen und ist flexibel sowie skalierbar aufgebaut.

Der VLE verbindet Eigenschaften einer klassischen Limousine mit der Geräumigkeit eines Mehrzweckfahrzeugs. Das Fahrzeug bietet Platz für bis zu acht Personen und richtet sich an unterschiedliche Einsatzbereiche, etwa als Familienfahrzeug, Freizeitfahrzeug oder Shuttle.

Im Innenraum setzt der Hersteller auf ein flexibles Sitzkonzept. Die Sitze lassen sich verschieben, umklappen oder vollständig entfernen. Mechanische Sitze verfügen über integrierte Rollen, sodass sie außerhalb des Fahrzeugs bewegt werden können. Elektrisch verstellbare Sitze können über das Infotainmentsystem oder eine Smartphone-App gesteuert werden.

Mehr als 700 Kilometer Reichweite

Je nach Ausstattung sind verschiedene Sitzvarianten erhältlich, darunter Komfortsitze sowie elektrisch verstellbare Modelle mit Funktionen wie Massage, Lordosenstütze oder ausklappbarer Wadenauflage. Insgesamt sind Konfigurationen mit fünf bis acht Sitzplätzen möglich.

Das Ladevolumen beträgt bei drei Sitzreihen bis zu 795 Liter. Werden die Sitze entfernt, kann der verfügbare Stauraum auf bis zu 4078 Liter erweitert werden.

Der Zugang zum Innenraum erfolgt über zwei elektrische Schiebetüren. Zusätzlich lässt sich die Heckscheibe separat öffnen, was das Beladen in engen Parklücken erleichtern kann.

Im Innenraum kann optional ein ausfahrbarer Bildschirm im Dachhimmel installiert werden. Der Bildschirm misst etwa 79 Zentimeter (31,3 Zoll) und verfügt über eine 8K-Auflösung sowie eine integrierte Kamera. Er kann beispielsweise für Videostreaming, Spiele oder Videokonferenzen genutzt werden.

Für Fahrer und Beifahrer steht optional der sogenannte MBUX Superscreen zur Verfügung. Hinter einer großen Glasfläche befinden sich drei Displays: ein Instrumentendisplay mit 10,25 Zoll, ein 14-Zoll-Zentraldisplay sowie ein weiteres 14-Zoll-Display für den Beifahrer.

Das Fahrzeug nutzt das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Dieses System verbindet Infotainment, Assistenzsysteme und Fahrzeugfunktionen miteinander. Updates können über das Internet installiert werden.

Die Sprachsteuerung basiert auf künstlicher Intelligenz und ermöglicht eine erweiterte Interaktion zwischen Fahrzeug und Insassen. Für die Navigation wird eine Lösung auf Basis von Google Maps eingesetzt. Diese berücksichtigt bei Elektrofahrzeugen automatisch notwendige Ladestopps entlang der Route.

Zum Marktstart ist zunächst der VLE 300 elektrisch geplant. Er verfügt über eine elektrische Antriebseinheit mit einer Leistung von 203 Kilowatt. Später soll der VLE 400 4MATIC folgen, der über Allradantrieb und mehr als 300 Kilowatt Leistung verfügt.

Beide Modelle nutzen eine Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 115 Kilowattstunden. Weitere Varianten mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien und etwa 80 Kilowattstunden Kapazität sind angekündigt.

Die Reichweite des VLE 300 beträgt nach WLTP-Norm mehr als 700 Kilometer. Das Fahrzeug nutzt eine 800-Volt-Technologie, die schnelles Laden ermöglichen soll. Unter optimalen Bedingungen kann innerhalb von rund 15 Minuten Energie für bis zu 355 Kilometer Reichweite nachgeladen werden.

Der VLE kann Anhängelasten von bis zu 2,5 Tonnen ziehen. Dadurch eignet er sich auch für den Transport von Wohnwagen, Bootsanhängern oder Pferdeanhängern.

Für den Fahrkomfort verfügt das Fahrzeug über eine Luftfederung mit Niveauregulierung. Diese kann das Fahrzeugniveau um bis zu 40 Millimeter anheben oder absenken. Eine Hinterachslenkung mit einem maximalen Lenkwinkel von sieben Grad soll die Wendigkeit verbessern. Der Wendekreis liegt bei etwa 10,9 Metern.

Basis für weitere Modelle

Zur Serienausstattung gehören mehrere Fahrerassistenzsysteme, darunter ein Abstandsregeltempomat, Spurwechselassistent, Kollisionswarnsystem sowie verschiedene Parkhilfen. Die Systeme greifen auf ein Netzwerk aus Kameras, Radar- und Ultraschallsensoren zurück.

Für die Sicherheit der Insassen verfügt das Fahrzeug über eine verstärkte Fahrgastzelle sowie mehrere Airbags und Rückhaltesysteme.

Mit dem VLE erweitert Mercedes-Benz sein Angebot im Bereich elektrisch angetriebener Großraumfahrzeuge. Die neue Plattform soll künftig die Basis für weitere Modelle der Marke bilden.

„Der neue elektrische VLE ist ein weiterer Meilenstein in unserer erfolgreichen 140-jährigen Automobilgeschichte. Mit einer Reichweite von über 700 km ist er geführt in seiner Klasse. Der VLE ist das erste Modell auf der neuen Van Architektur – entwickelt, um eine breite Palette von Kundenbedürfnissen zu erfüllen und sich an jeden Lebensstil anzupassen“, sagt Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands, Mercedes-Benz Group AG.