Der Autobauer setzt auf intelligente Modularität, um Antriebe, Batterien und Software über Baureihen hinweg zu skalieren.

„140 Years. 140 Places“: Die globale Reise der neuen Mercedes-Benz-S-Klasse – zurück in Europa.

Der vollelektrische Sportgeländewagen Mercedes-AMG GT SUV mit bis zu 1169 PS wird in Sindelfingens Halle 32 gebaut. Die drei in der Factory 56 gestarteten S-Klassen machen die letzten Meter zum Mercedes-Museum und zum Schluss gibt es beim „The 140 Festival“ auch…

Fahrer verliert in Linkskurve bei Renningen die Kontrolle über sein Fahrzeug.

Marco Zwick, derzeit Standortverantwortlicher für das Werk Rastatt, folgt auf Sara Gielen und übernimmt zum 1. Februar 2027 als Leiter der Produktion und Standortverantwortlicher in Sindelfingen.

Ein historisches Foto und ein wiederentdecktes Gedicht erinnern an eine frühere Krise des Sindelfinger Automobilwerks. Hanns Klemm, Wilhelm Friedle und Wilhelm Haspel prägten damals den Wandel der Produktion.

Silberpfeil, Porsche und große Emotionen: Im Sindelfinger Stern-Center erinnern zwei monumentale Kunstwerke an Hans Herrmann. Bei der feierlichen Enthüllung werden Erinnerungen an die Rennfahrerlegende wach.

Was vor 30 Jahren als Neuheit auf den Markt kam, darf sich bald Oldtimer nennen. Voraussetzung ist neben dem entsprechenden Alter auch ein guter Erhaltungszustand.

Mercedes-Benz verkaufte 68 400 vollelektrische Autos, 61 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.

Ein Verletzter bei der Böblinger Tierheimkreuzung.

Nach dem Sieg in Aserbaidschan reist Mercedes zum ungewöhnlichsten Grand Prix des Jahres.

Der Protest richtet sich gegen Arbeitsplatzabbau und Standortschließungen in der Autoindustrie. In Sindelfingen stehen Investitionen, Arbeitszeit und tarifliche Leistungen im Fokus.