„Technik fürs Leben, nicht fürs Labor“
Das gelte im Straßenverkehr nicht nur für den Diesel, sondern für alle Antriebsarten: „Es ist besser, den richtigen Diesel zu fahren als das falsche Elektroauto.“ Es komme auf die Gesamtbetrachtung an, von der Herstellung des Fahrzeugs und der Bereitstellung der Energie bis zum möglichst emissionsfreien Betrieb.
Für Denner hat dabei der Diesel mit der neuen Technik von Bosch (die SZ/BZ berichtete gestern im überregionalen Wirtschaftsteil) die Nase vorne. 13 Milligramm Stickstoff-Ausstoß pro Kilometer ...
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