

Die SZ/BZ sprach mit Peter Brenner.
Wie haben Sie den Auftrag angepackt?
Peter Brenner: „Wir haben erst einmal ein Zielbild entwickelt. Wen wollen wir aufs Flugfeld holen? Klar war, Böblingen und Sindelfingen sind autoaffin. Außerdem standen Maschinenbau und Ingenieurdienstleistungen ganz oben. Luft- und Raumfahrt sowie die Umwelttechnik waren weniger weit vorne, denn dafür hat das Cluster gefehlt. Daraus haben wir eine Vermarktungsstrategie entwickelt und diese konsequent umgesetzt.“
Gab es dabei ...
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