Der 300 SL kehrt zur 1000 Miglia zurück

Brescia/Stuttgart. Gesamt- und Klassensiege für Mercedes-Benz beim legendären Straßenrennen Mille Miglia sind Glanzlichter in 140 Jahren Innovations- und Automobilgeschichte der Marke. Jeder dieser Erfolge ist in seiner Epoche ein greifbarer Beweis für die Innovationskultur des ältesten Automobilherstellers der Welt. Das feiert Mercedes-Benz Classic bei der 1000 Miglia vom 9. bis 13. Juni mit dem Start von insgesamt vier Mercedes-Benz 300 SL (Baureihen W 194 und W 198). Außerdem gehen sieben Kunden als Teil des Mercedes-Benz Werksteams an den Start. Die Experten des Mercedes-Benz Classic Centers sind vor Ort und betreuen alle Teamfahrzeuge.

"Die ideale Bühne"

„Die 1000 Miglia ist die ideale Bühne, um unser Leitbild ‚Heritage Creates Future‘ lebendig werden zu lassen. Denn seit 140 Jahren setzt Mercedes-Benz mit Innovation technische Maßstäbe und prägt dabei in jeder Epoche die Zukunft der Mobilität. Dazu gehören unsere großen Erfolge bei der Mille Miglia. Diese Linie setzt sich konsequent fort: Die aktuelle S-Klasse steht für jenen Fortschritt, der aus unserem einzigartigen Erbe entsteht“, sagt Marcus Breitschwerdt, CEO der Mercedes-Benz Heritage GmbH.

Die Modellbezeichnung Mercedes-Benz 300 SL hat eine einzigartige Strahlkraft.Die Mille Miglia ist vor 74 Jahren der Premierenschauplatz, Mercedes-Benz kommt in diesem ersten Rennen auf den Plätzen zwei und vier ins Ziel. Mit dem jetzt bei der 1000 Miglia präsentierten W 194 starteten damals Rudolf Caracciola und Paul Kurrle.

Auf dem W 194 basiert die erst zwei Jahre später vorgestellte Serienversion 300 SL (W 198) – der legendäre „Flügeltürer“, ein Supersportwagen seiner Zeit. Diese Ikone ist ein Meilenstein in 140 Jahren Innovation bei Mercedes-Benz. Zur 1000 Miglia 2026 starten zwei W 198 aus der Unternehmenssammlung sowie ein weiterer von Mercedes-Benz Italien.

"Sportwagen des Jahrhunderts"

Von 1954 bis 1957 entstanden insgesamt 1400 „Flügeltürer“, und bis 1963 wird der Traumsportwagen als Roadster gebaut. 1999 wählten Fachjournalisten den 300 SL zum „Sportwagen des Jahrhunderts“.

Eine neue Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 223 begleitet das Teilnehmerfeld der 1000 Miglia über alle fünf Etappen von Brescia nach Rom und zurück. Die Weltpremiere der Luxuslimousine im Januar 2026 bildete den Auftakt zur Feier von 140 Jahren Innovation. Eine Flotte aus drei neuen S-Klassen befindet sich derzeit auf halber Strecke einer weltweiten Expedition, bei der insgesamt 140 Orte rund um den Globus besucht werden. Im Lauf des Jahres feiert Mercedes-Benz die Erfindung des Automobils im Jahr 1886 mit über 20 Fahrzeugpremieren, darunter die neue S-Klasse sowie zahlreiche weitere vollständig neue oder umfassend überarbeitete Modelle.

Zur S-Klasse Tradition gehört auch der italienische Langstreckenklassiker. Vor 70 Jahren, bei der Mille Miglia 1956, gewannen Erwin Bauer und Eugen Grupp ihre Klasse mit dem damals aktuellen Mercedes-Benz 220 „Ponton“ (W 180) – einem der Vorgänger der heutigen S-Klasse. Inmitten ausgesprochener Sportfahrzeuge kommen sie mit der Oberklasselimousine in der Gesamtwertung auf einen beachtlichen 25. Platz. Ebenfalls 1956 erreichten privat eingesetzte 300 SL (W 198) die Plätze sechs, sieben, acht und zehn im Gesamtklassement. Mercedes-Benz startete zu dieser Zeit offiziell nicht im Rennsport. Die Marke hat sich zum Ende der Saison 1955 auf die Höhe des Erfolgs aus dem Wettbewerb zurückgezogen und auf die Entwicklung neuer Personenwagen konzentriert.