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Lange galten chinesische Autos in Deutschland als Randphänomen. Nun drängen sie aus der Nische heraus - und der Iran-Krieg könnte ihre Expansion beschleunigen.
Von Von Jörn Petring und Christof Rührmair, dpa
Der chinesische Hersteller BYD drängt nach Europa und Deutschland. (Archivbild)
Bild: Foto: Sven Hoppe/dpa
Elektroautos gehören zu den chinesischen Stärken. (Archibild)
Bild: Foto: XinHua/dpa
Die Auto China - hier ein Bild aus 2024 - ist Chinas größte Automesse. (Archivbild)
Bild: Foto: Andy Wong/AP/dpa
MG Roewe ist die chinesische Marke mit dem höchsten Fahrzeugbestand in Deutschland. (Archivbild)
Bild: Foto: Johannes Neudecker/dpa
München/Peking - Chinesische Automarken gewinnen in Deutschland und Europa immer mehr an Boden. Im ersten Quartal waren sie für rund 3,1 Prozent der Neuzulassungen in Deutschland verantwortlich, wie sich ...