Bleibt es beim Aus für Benziner und Diesel 2035?
Brüssel - Die Autohersteller können nicht darauf bauen, dass die Mitgliedstaaten die Pläne der EU-Kommission für drastische Verschärfungen der CO2-Flottengrenzwerte abmildern. Als die Umweltminister der 27 EU-Mitgliedstaaten jetzt erstmals die Vorschläge der Kommission diskutierten, zeichnete sich jedenfalls keine grundsätzliche Ablehnung ab. Die Kommission hatte Mitte Juli vorgeschlagen, den durchschnittlichen Ausstoß von CO2 durch Neuwagen nicht um 37,5 Prozent, wie bisher beschlossen, sondern ...
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