

Nach dem Elchtest stand die A-Klasse nicht nur auf der Kippe – das neue Konzept mit einem kleinen Mercedes-Benz drohte ganz abzustürzen. Als der Autotester Robert Collin am 21. Oktober 1997 in Stockholm nach einem doppelten Spurwechsel und Ausweichmanöver auf dem Dach landete, ergoss sich Hohn und Spott über die schwäbischen Autobauer. Doch der damalige Mercedes-Chef Jürgen Hubbert und sein Team wussten sich zu helfen.
„Daimler reagierte mit beeindruckender Souveränität. Ein Herunterspielen wäre ...
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