Mercedes-Benz baut am Robotaxi-Ökosystem der Zukunft

Sindelfingen/Stuttgart. Mercedes‑Benz beschleunigt die Entwicklung eines Robotaxi-Ökosystems. Die neue S-Klasse scheint dafür ideal, denn sie vereint Luxus, Sicherheit und Spitzentechnologie. Das Modell baut auf einem sogenannten Fail-Safe-System auf und integriert Redundanzen für Lenkung, Bremsen, Rechenleistung und Stromversorgung.

Zusammen mit dem Mercedes-Benz Betriebssystem MB.OS schafft es die Grundlage für einen fahrerlosen Shuttle-Service in Amerika, Asien, Europa und dem Nahen Osten. Dabei treibt Mercedes-Benz gemeinsam mit seinen Partnern aus branchenführenden Unternehmen die Entwicklung eines SAE-Level 4-Systems voran. Die verschiedenen weltweiten Projekte verwenden das Mercedes‑Benz Betriebssystem und zeigen damit das große Potenzial von MB.OS auf.

Jörg Burzer: "Mercedes-Benz ist Pionier"

„Mercedes-Benz ist Pionier des sicheren autonomen Fahrens. Der nächste Schritt unserer Roadmap ist es, auf Basis der neuen S-Klasse einen Robotaxi-Dienst zu ermöglichen. Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir starke, branchenführende Unternehmen als Partner an unserer Seite. Für uns markieren diese Kooperationen den Einstieg in den Robotaxi-Markt – mit der S-Klasse und MB.OS als perfekte Plattform“, sagt Jörg Burzer, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, Entwicklung & Einkauf.

Mercedes-Benz und Nvidia arbeiten gemeinsam mit Uber an der Schaffung eines Robotaxi-Ökosystems, das auf der neuen S-Klasse basiert. Nvidia wird zu dem Zweck seine Nvidia Drive Hyperion Architektur und die Full-Stack Nvidia Drive AV L4 Software Implementierung verwenden.

Diese werden zusätzlich durch die offenen KI-Modelle, Simulationstools und Datensätze von Nvidia Alpamayo erweitert, um ein sicherheitsorientiertes Robotaxi-Erlebnis zu erzielen.
Mercedes-Benz und Nvidia sind auch Partner bei der Entwicklung von Fahrassistenzsystemen. Die neue Generation fortschrittlicher Fahrassistenzsysteme von Mercedes-Benz nutzt die Expertise von Nvidia in KI-gestützter Softwareentwicklung.

Zunächst in Abu Dhabi

Bereits Ende letzten Jahres kündigte der Autohersteller ein weiteres L4-Projekt in Zusammenarbeit mit Momenta an, um ein Robotaxi-Erlebnis auf Basis der neuen S-Klasse zu entwickeln. Der Mobilitätsanbieter Lumo, eine Tochtergesellschaft des Technologieunternehmens K2, plant damit Shuttle-Services zunächst in Abu Dhabi zu betreiben. Die ersten S-Klasse Robotaxis werden in diesem Jahr auf den Straßen getestet. Weitere Städte folgen zu einem späteren Zeitpunkt.