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Innenstadt: Fläche von der Kongresshalle bis zum Elbenplatz wird nach 20 Jahren neu gemacht

Gelber Asphalt am Unteren See

Mittwoch, 12. April 2017, 06:00 Uhr

Nachdem der Böblinger Gemeinderat am 15. Februar beschlossen hatte, den Bereich zwischen Elbenplatz, Unterem See und Uferstraße zu sanieren, sind dieser Tage die Arbeiten angelaufen. Seit Jahren dient ...

Der obere Einstieg in den neuen Weg an der Zufahrt zum Mutterhaus befindet sich etwa zehn Meter von der Kreisstraße entfernt.

zu: Aidlingen: Eine Million Euro für einen Radweg, der keiner sein soll (SZ/BZ vom 15. August)

Thema verfehlt!

Möge die sich abzeichnende Geldknappheit zukünftig solche Paragraphenprobleme verhindern!

Von Dietmar Mack

Oberbürgermeister Markus Kleemann (links) und Wirtschaftsförderer Felix Rapp startete die erste Etappe ihrer Tour mit dem Fahrrad.

Weitere Stationen folgen

Sommertour-Start mit Eis und Biergarten

Oberbürgermeister Markus Kleemann und Wirtschaftsförderer Felix Rapp besuchen Sindelfinger Gastronomen und kommen mit den Betreibern vor Ort ins Gespräch.

Von Jörg Bullinger

Wer seine Muskeln trainiert, trainiert gleichzeitig seine Zukunft.

Teil 5 der SZ/BZ-Longevity-Serie

Muskelmasse und Kraft – der vielleicht stärkste Prädiktor für gesundes Altern

Muskelkraft beeinflusst unseren Stoffwechsel, schützt die Knochen und senkt das Sturzrisiko.

Von Andreas Hagedorn

Der Krämermarkt.

zu: „Der Krämermarkt zieht um zum Sindelfinger Glaspalast“ (SZ/BZ vom 14. August)

Soweit die Füße tragen

Dass die Suche nach einem alternativen Ort für den Krämermarkt in den Platz draußen am Glaspalast mündet, macht ratlos. Nun ja, immerhin hatte man für den Weihnachtsmarkt ein glücklicheres Händchen.

Von Achim Eckert, Sindelfingen

Links geht es den alten Weg hoch, rechts ist der neue Radweg.

zu: „Freie Fahrt auf dem neuen Radweg zwischen Aidlingen und Dagersheim“ (SZ/BZ vom 5. August)

Eine Million Euro für diesen Radweg – war das wirklich sinnvoll?

Aus meiner Sicht wäre es wesentlich sinnvoller gewesen, den bestehenden Radweg zu erhalten und das Geld dort einzusetzen, wo tatsächlich eine gefährliche Lücke im Radwegenetz besteht.

Von Bernhard Hahn, Dachtel