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Standpunkt: Mercedes-Werk profitiert von der Wachstumsstrategie

SL ist keine Träne wert

Von Chefredakteur Jürgen Haar

Viel Arbeit für das Mercedes-Werk: Es war ein harter Kampf, der im Herbst 2009 zwischen dem Daimler-Vorstand und der Belegschaft geführt wurde. Der Abzug der C-Klasse aus dem Sindelfinger Mercedes-Werk brachte zehntausende Mitarbeitern auf die Palme. Am Ende der Verhandlungen war die C-Klasse weg, dafür holte der Betriebsrat eine Beschäftigungs- sicherung raus und die Montage des Sportwagens SL sollte von Bremen nach Sindelfingen geholt werden. Jetzt kommt es anders (die SZ/BZ berichtete gestern) ...

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